В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Авиакомпания S7 Airlines на своем официальном сайте объявила о введении сверхнизкого тарифа на перелет по маршруту Москва - Санкт-Петербург - Москва. В период с 27 по 31 января 2011 года билеты по этому маршруту можно купить по специальному web-тарифу: около 970 рублей в одну сторону и около 1950 рублей туда и обратно (с учетом всех сборов и такс).
Естественно, по сверхнизкой цене все билеты на эти рейсы не будут продаваться, так что, кому надо - успевайте. По некоторым рейсам билеты по web-тарифу уже закончились.
Для интереса решил посмотреть, сколько стоят билеты по тому же маршруту у других авиакомпаний, в частности, у главных конкурентов S7 Airlines - Аэрофлота и Трансаэро.
Итак, эксперимент. "Покупаю" билеты по маршруту "Москва - Санкт-Петербург - Москва" на 25 февраля 2011 года "туда" и на 4 марта 2011 года "обратно" у трех авиакомпаний - S7 Airlines, Аэрофлота и Трансаэро.
S7 Airlines в рамках акции "продал" мне билет за 1947,50 рублей. Причем, на рейсе "туда" (на 25 февраля) из трех предлагаемых рейсов авиакомпании только на одном остались билеты по дешевому тарифу. На "обратно" web-тарифы еще не распроданы по всем четырем предлагаемым на этот день (4 марта) рейсам S7.
Аэрофлот подтвердил звание одного из самых дорогих авиакомпаний в России. Самый дешевый тариф (есть не на всех рейсах авиакомпании в эти дни) стоит 67 долларов в одну сторону (почему авиакомпания с названием "Аэрофлот - РОССИЙСКИЕ авиалинии" продает билеты у себя на сайте в американской валюте, а не в российской???). В обе стороны с учетом такс билет обойдется в 142,20 долларов (или в рублях по курсу 30 рублей за 1 доллар - внутренний курс авиакомпании наверняка будет выше, чем официальный - 4266 рублей).
Кстати, стоит отметить, что на воздушной линии "Москва - Санкт-Петербург - Москва" у Аэрофлота тоже идет акция. Однако, видимо, это все, на что способна крупнейшая в России авиакомпания.
А вот когда я попал на сайт Трансаэро, я чуть было не закричал от изумления! Билет класса "Туристический экономический" этой авиакомпании по маршруту "Москва - Санкт-Петербург - Москва" в одну сторону стоит... 75 (семьдесят пять) рублей!!! Правда, 5 марта обратного рейса из Санкт-Петербурга у Трансаэро нет, но зато по всем "близлежащим" датам все в порядке. Итого, по экспериментальному маршруту билет в обе стороны стоит 150 (сто пятьдесят) рублей!!!
Какого же было мое разочарование, когда к этим громким ста пятидесяти рублям тарифа были добавлены таксы и сборы в размере... 2829 рублей!
Итого билет по маршруту "Москва - Санкт-Петербург - Москва" в обе стороны стоит 2979 рублей. Какое разочарование однако!
В этих условиях стоит тогда "пощупать" билеты и лоу-кост, то есть бюджетной, авиакомпании. В качестве таковой выбрал Авианову.
Если строго следовать датам (25 февраля вылет "туда" и 4 марта вылет "обратно"), то общая стоимость билета "туда и обратно" с учетом "аэропортовых сборов" (так из называют в самой авиакомпании) будет составлять 3326 рублей. Ничего себе лоу-кост! А это еще без учета того, что если вдруг у вас окажется багаж, который вы будете сдавать - багаж у бюджетной авиакомпании платный. так что цифра 3326 не окончательная.
Правда, если не слишком придираться к датам вылета, то 24 февраля на одном из двух рейсов авиакомпании можно вылететь из Москвы в Санкт-Петербург за 908 рублей (причем тариф равен 450 рублям, а "аэропортовые сборы" - 458 рублей), а 3 марта из Санкт-Петербурга в Москву вообще за 668 рублей (причем тариф равен 200 рублям, а "аэропортовые сборы" более, чем в два раза дороже самого билета - 468 рублей). Видимо, чем между значениями тарифа и аэропортового сбора обратно-пропорциональное соотношение - чем ниже одно, тем выше другое. При этом, опять же, не забывайте, что эти цифры не включают стоимость багажа.
Впрочем, у Авиановы всегда бывают акции и распродажи, так что если точно уверен в датах вылета и планируешь поездки на несколько месяцев, то авиакомпания может доставить до места назначения за копейки.
Естественно, по сверхнизкой цене все билеты на эти рейсы не будут продаваться, так что, кому надо - успевайте. По некоторым рейсам билеты по web-тарифу уже закончились.
Для интереса решил посмотреть, сколько стоят билеты по тому же маршруту у других авиакомпаний, в частности, у главных конкурентов S7 Airlines - Аэрофлота и Трансаэро.
Итак, эксперимент. "Покупаю" билеты по маршруту "Москва - Санкт-Петербург - Москва" на 25 февраля 2011 года "туда" и на 4 марта 2011 года "обратно" у трех авиакомпаний - S7 Airlines, Аэрофлота и Трансаэро.
S7 Airlines в рамках акции "продал" мне билет за 1947,50 рублей. Причем, на рейсе "туда" (на 25 февраля) из трех предлагаемых рейсов авиакомпании только на одном остались билеты по дешевому тарифу. На "обратно" web-тарифы еще не распроданы по всем четырем предлагаемым на этот день (4 марта) рейсам S7.
Аэрофлот подтвердил звание одного из самых дорогих авиакомпаний в России. Самый дешевый тариф (есть не на всех рейсах авиакомпании в эти дни) стоит 67 долларов в одну сторону (почему авиакомпания с названием "Аэрофлот - РОССИЙСКИЕ авиалинии" продает билеты у себя на сайте в американской валюте, а не в российской???). В обе стороны с учетом такс билет обойдется в 142,20 долларов (или в рублях по курсу 30 рублей за 1 доллар - внутренний курс авиакомпании наверняка будет выше, чем официальный - 4266 рублей).
Кстати, стоит отметить, что на воздушной линии "Москва - Санкт-Петербург - Москва" у Аэрофлота тоже идет акция. Однако, видимо, это все, на что способна крупнейшая в России авиакомпания.
А вот когда я попал на сайт Трансаэро, я чуть было не закричал от изумления! Билет класса "Туристический экономический" этой авиакомпании по маршруту "Москва - Санкт-Петербург - Москва" в одну сторону стоит... 75 (семьдесят пять) рублей!!! Правда, 5 марта обратного рейса из Санкт-Петербурга у Трансаэро нет, но зато по всем "близлежащим" датам все в порядке. Итого, по экспериментальному маршруту билет в обе стороны стоит 150 (сто пятьдесят) рублей!!!
Какого же было мое разочарование, когда к этим громким ста пятидесяти рублям тарифа были добавлены таксы и сборы в размере... 2829 рублей!
Итого билет по маршруту "Москва - Санкт-Петербург - Москва" в обе стороны стоит 2979 рублей. Какое разочарование однако!
В этих условиях стоит тогда "пощупать" билеты и лоу-кост, то есть бюджетной, авиакомпании. В качестве таковой выбрал Авианову.
Если строго следовать датам (25 февраля вылет "туда" и 4 марта вылет "обратно"), то общая стоимость билета "туда и обратно" с учетом "аэропортовых сборов" (так из называют в самой авиакомпании) будет составлять 3326 рублей. Ничего себе лоу-кост! А это еще без учета того, что если вдруг у вас окажется багаж, который вы будете сдавать - багаж у бюджетной авиакомпании платный. так что цифра 3326 не окончательная.
Правда, если не слишком придираться к датам вылета, то 24 февраля на одном из двух рейсов авиакомпании можно вылететь из Москвы в Санкт-Петербург за 908 рублей (причем тариф равен 450 рублям, а "аэропортовые сборы" - 458 рублей), а 3 марта из Санкт-Петербурга в Москву вообще за 668 рублей (причем тариф равен 200 рублям, а "аэропортовые сборы" более, чем в два раза дороже самого билета - 468 рублей). Видимо, чем между значениями тарифа и аэропортового сбора обратно-пропорциональное соотношение - чем ниже одно, тем выше другое. При этом, опять же, не забывайте, что эти цифры не включают стоимость багажа.
Впрочем, у Авиановы всегда бывают акции и распродажи, так что если точно уверен в датах вылета и планируешь поездки на несколько месяцев, то авиакомпания может доставить до места назначения за копейки.