Дорожные заметки. 17.04.2012г.

[Rust2008]

Дорожные заметки. 17.04.2012г.
Международный аэропорт Домодедово,
Домодедово, Московская
Россия

Есть еще небольшой рассказ о Барнауле, но я справедливо рассудил, что лучше их сразу разбавить имеющимися фотографиями, а не выставлять «сухой» пост на всеобщее обозрение (хотя в большинстве своем мои посты именно то самое и представляют). Правда, фотографий совсем немного, причины этого я тоже опишу, но позже.
А сегодня – именно что ни на есть дорожные заметки.

Вчера вечером я долго раздумывал над тем, как мне поступить с ночлегом. То ли остаться в городе, проведя и вечер в центре Барнаула, то ли все-таки двинуться в сторону аэропорта и остановиться на ночь в местной приаэропортовой гостинице. Сайт международного аэропорта Барнаул имени Титова обещал вполне комфортную ночь с wi-fi в номере. Именно последнее меня больше и привлекало, даже больше, чем относительно недорогая стоимость стандартного одноместного номера. Но позже я все-таки остался в городе.
Правда, встать пришлось в без пяти минут пять часов утра. Я не знал, сколько добираться до аэропорта, предположил, что около получаса, поэтому… В общем, можно было поспать еще около получаса и, возможно, даже больше, но… Все приходит с опытом, в следующий раз – если он вообще будет – буду отправляться в аэропорт позднее.

Накануне изучил местный сектор Интернета в поисках более-менее нормального такси. Стоимость никто не озвучивал, потому поиск был чисто визуальный и интуитивный. Мое внимание привлек сайт такси «Драйв». Здесь утверждалось, что компания проводит акцию: звонящему для вызвать такси человеку предлагают викторину из трех вопросов. Если человек отвечает на эти вопросы правильно, то ему в качестве приза предлагают бесплатный трансфер.
Почему-то в голову пришло, что вопросы будут исключительно географические. Даже в мыслях конкретный вопрос возник: какой город – Сан-Паулу или Рио де Жанейро – является столицей Бразилии? Правильный ответ: ни один из них, а город Бразилиа.
Сие даже приснилось мне во сне))))))
Ночью спалось ни к черту. Меня обещали разбудить, но и сам просыпался с десяток раз. Собственно, и встал я за пять минут до звонка будильника.
Позвонил в службу такси. Ни о каких викторинах не было и речи: и я забыл как-то об этом (соответствующего настроения не было), и по ту сторону телефонной трубки об игрушке не сказали ни слова. В общем, не важно.
Такси оказалось довольно дешевым – 300 рублей поездка плюс полтинник за багаж. Ехали примерно минут 20, может, полчаса. Но в общем, дешево. В Краснодаре аэропорт как бы в черте города, но с тебя сдерут как минимум в два раза больше.

Международный аэропорт Барнаул имени Германа Титова находится на реконструкции. С внешней стороны вроде все в норме (хотя в ночи я мало что увидел), но внутри секции регистрации временные. Новые, постоянные уже поставили там, где они должны быть, но, видимо, еще не все подключили. Даже багаж после соответствующей регистрации и взвешивания пришлось самостоятельно класть в ленту для багажа. У меня был один чемодан плюс портфель с ноутбуком и сумочка с документами, телефоном, фотоаппаратом и прочей мелочью в качестве ручной кладью.
В общем, аэропорт Барнаула прост как валенок. Регистрация, «чистая» зона, посадка на рейс – все на первом этаже. Второй этаж имеется. Там зал ожидания. Далее еще что-то есть (наверное, представительства авиакомпаний, хотя часть этих представительств видел и на первом этаже), но я дальше не лазил, присел. «Посидел» в Интернете с мобильника – в отличие от самого Барнаула, здесь мобильный Интернет работает идеально.
Ну, так вот, аэропорт. Где-то посередине первого этажа стойки регистрации. Новый сектор регистрации еще был закрыт, точнее, занавешен пленкой, поэтому точно количества стоек не увидел. Слева от них что-то есть еще (уже не вспомню, что именно), крайне левая дверь – зал вылета международный рейсов. Соответственно, по правую сторону – внутренние. Какие-то они невзрачные: вход в «чистую» зону – обычные узкие двери. Собственно, две двери, который как бы предполагают вход для пассажиров разных рейсов, но в любом случае чистая зона одна, поэтому дальше общий зал.
В общем, аэропорт Барнаула – типичный региональный аэропорт. Типичная картина для регионального аэропорта – столпотворение людей на рейсы в Москву – Аэрофлот, ЮТэйр, S7 Airlines. Хорошо еще Трансаэро нет. ВИМавиа, по-моему, летом добавится. Не понимаю, почему все авиакомпании ставят свои рейсы почти в одно время. у Аэрофлота два рейса, но они друг от друга недалеко ушли – один почти в семь часов утра, другой где-то в десять. Только у S7 логичное распределение рейсов: один – утром, второй – вечером. Вечерний рейс с конца мая и, кстати, в Барнауле куча рекламы на сей счет, как и в самом аэропорту.
И последняя ремарка про аэропорт. Здесь нет автобусов, доставляющих пассажиров до трапа самолета. В принципе, ничего страшного в этом не вижу, в Павлодаре точно также все. Сегодня вот в Барнауле накрапывал дождик. Таким вот не по-весеннему хмурым небом проводил меня еще один сибирский город, «покоренный» мной. Уже сидя в самолете (Аэробус А319, естественно, зелененький), мысленно попрощался с Барнаулом и Алтайским краем. Еще одним белым пятном на карте Сибири меньше. Не думаю, что еще скоро попаду сюда…

Еще хотел рассказать непосредственно про перелет, но мне нужно бежать на следующий рейс.
Анонс: такса на борту самолета Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines.

@темы: Россия, авиакомпании, путешествия, аэропорты, S7 Airlines